海航退出恩施线重回垄断 此举折射出航空竞争惨烈
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2007-3-27 11:12:30
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于去年结束“独家经营”的恩施航线，今日再回垄断状态。不过，执飞的主角换了。
记者昨悉，今日起，海航将退出武汉－恩施航线，具体恢复时间尚未确定。海航武汉营业部相关负责人称，进入新航季后，海航新增开多条航线，但飞机运能没有相应增加，只好暂停恩施线。
记者昨日从江城机票代理点获悉，目前只能查询到南航航班飞恩
施，且4月10日前，票价均为全价660元。而几天前，海航还打出200元的超低特价。显然，对于经常来往两地的旅客来说，出行成本增加了。业内人士认为，海航退出，或许有其本身运力调配的原因。但这一年来，海航与南航在此线路的拼抢，经常推低折扣机票，盈利能力已较微弱，海航于是萌生退意。
自2001年东航退出后，恩施线一直由海航独自经营。去年2月，南航以波音大飞机、6折机票杀入。两个月后，海航换上波音，并将票价降低到5折。自此，恩施线折扣战从未消停。
尽管海航低调退出经营多年的恩施线，但众多航空公司仍在觊觎此线。早有想法的东航，由于支线飞机未完全到位，短期内仍难以开通。