广东公交调整最终定案：5月17日起按新方案搭车

公交线网大“变脸”，217条线路有调整，增逾百地铁接驳站点

　　　就金沙洲居民反映的乘车难问题，本次公交大调整对金沙洲给予了“特别关照”。（资料图片）王小 明/摄

　　大学城早班车上非常拥挤，交委承诺年内将专项调整。（资料图片）侯恕望/摄

　　专题统筹：新快报记者　林靖峻

　　专题撰文：新快报记者　陈志龙　通讯员　交通宣

　　新开28条高峰快线；96条具体线路有调整；公交线路总数增加107条……关乎全城550万市民出行的公交车线路调整方案尘埃落定，5月17日开始分步实施，7月31日完成。据悉，此次调整规模之大为广州交通史上之最。

　　采纳五千多条市民意见

　　广州市交委昨天向媒体公布公交线网优化方案最终定案。市交委副主任颉亚林表示，本次完善后的方案涉及优化的公交线路217条，比2003年广州市实施的大规模线路调整多出135条。其中规划开行中小巴线路74条，规划开行高峰快线28条；优化调整线路96条，优化运力配置线路19条。

　　方案自4月11日向公众征询意见以来，短短15天，就收到通过来电、来信、网上留言等方式传达的意见和建议达20483条，其中80%以上的市民意见是通过新闻媒体和网络收集的，尤其是通过网站收集的市民意见占据了55.59%。市客管处先后采纳意见5387条次，占意见总数的26.3%。

　　公交地铁接驳更加全面

　　市交委表示，新方案实施后，广州市线路总数、线网密度等各项指标将更趋合理，公交线路总数将由目前的469条增加到调整后的576条，增加107条；线网密度由3.81km/k㎡增加到3.93km/k㎡；500米站点覆盖率由92%增加到95.3%。

　　针对许多市民提出的高峰期公交拥挤问题，此次公交线网优化规划新开28条高峰快线及优化19条线路运力配置，以增强高峰期输送能力。

　　其次，公交与地铁衔接得到全面加强。本次线网优化共增加与地铁衔接的公交站点110个，与地铁衔接的线路增加到329条，衔接站点及服务社区分别达到718个和179个，与优化前相比，分别增加了38%、18%和58%。方案中，新增的485、406、468等地铁接驳专线，可有效解决新河浦路、龟岗、穗园小区、天润路、大学城、远景路等社区与地铁接驳问题，并将公交服务延伸至社区，提供“门对门”的服务。

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　　 线网覆盖外围地区，金沙洲萝岗获“照顾”

　　大学城公交线　年内专项优化

　　新快报讯记者发现，调整后的定案对金沙洲、南沙、萝岗等外围区域进行大力规划，力图使公交线网覆盖到这些区域，方便城乡接合部及城郊地区居民出行。有关负责人透露，大学城的公交线网优化调整还将进行专项研究，年内出台相关措施。

　　金沙洲增建8候车亭

　　市交委主任冼伟雄此前曾亲自到金沙洲听取居民意见，因此，此次方案对涉及金沙洲线路作了不少修改。如针对金沙洲居民反映高峰期往返火车站地区乘车拥挤问题，新增了一条金沙洲至站南路的高峰快线。针对候车亭破旧问题，在金沙洲新增建设8个新候车亭。对于276线路截短后不经万科四季花园问题，根据居民意见，暂不对截短该线路，而是采用长短线形式运作，统筹兼顾解决万科四季花园及城西花园居民的出行。此外，针对横沙、沙凤村无公交线路经过的问题，新增开行沙凤钟村至西村的中小巴线路。

　　萝岗区也得到新增两条高峰快线的照顾，由于萝岗区居民高峰期前往中心区出行耗时长、出行不便，方案新增规划开发区西区至火车东站及科学城至冼村共2条高峰快线。

　　南沙增4线区内中巴

　　南沙是广州重点发展的一个新区，但从市中心区去南沙旅游、休闲并不方便。对此，方案也特别有照顾，将现有天河公交场至南沙临时专线进行了调整，将线路延伸至龙穴岛中船基地，并增设南沙天后宫、亲水公园等站点，还通过增开节假日专线满足市民前往旅游、度假的需要。同时，根据南沙地区居民反映区内公交线路不足、区内出行不便的实际情况，在南沙区内增开了4条区内中巴线路。

　　大学城线网专项研究

　　针对大学城师生反映现有线路运行效率不高、发班间隔过大等问题，交委表示，年内将完成大学城线网专项优化调整工作，思路是明确线路功能，增强公交接驳能力，最终形成岛内区域运行、岛外接驳分层次线网体系，在优化线网同时，从班路发班密度、间隔、车辆配备等方面制定更严格规范的标准，缩短大学城师生候车时间。

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　　 市民冷静期待线路大调整效果

　　“能够改善就是好的”

　　新快报讯方案即将分步实施，记者昨日采访不少市民，多数市民表示，广州公交线网问题积疾已久，如今再次大调整，虽然对具体线路有不同的意见，但总的来说值得期待。

　　纳民意改34条线路

　　广州市客管处处长张志新介绍，昨天公布的方案中，有34条线路进行了修改，都是充分吸取市民意见后改的，其中增加优化线路25条，新增高峰快线4条，修改线路5条。根据市民建议，方案新增了4条高峰快线，分别是高峰快线25（城西花园—站南路）、26（科学城管委会—冼村）、27（丽江花园—广卫路）、28（穗港码头—火车东站）。经过修改后，高峰期专线由24条变为28条。

　　同时新增优化调整线路25条，分别为：134、812、304、69、22、16、55、546、59、246、206、209、24、76、125、247、266、182、189、508、478、好信广场至地铁大塘站社区穿梭巴士、413、高峰快线18、高峰快线23。如根据同德围地区居民反映134线路进出同德花园总站既影响交通又不便于市民出行的问题，将134线路适当延伸至同德围横窖村。

　　调整不能“一劳永逸”

　　对于刚出炉的方案，不少受访市民表示，还要等真正实施以后才知道。市民张小姐很客观地表示：“任何一个方案都不可能做到令全部人满意，只要能较大改善目前公交出行难与挤就是好的。”

　　不过，有多位市民表示，公交线网调整并不能“一劳永逸”，政府部门不能抱一步到位思想，要视实施效果不间断地修改完善才好。

　　百万导乘手册

　　免费派送市民

　　新快报讯市交委表示，线路调整前将通过新闻媒体向社会公布计划调整的线路。同时，100万份《广州市公共交通导乘手册》正在加紧印制，将通过邮递派送方式送达市民家中，《导乘手册》涵括了所有公交线路情况、调整计划和地铁、水上巴士等公共交通方式出行指引，以及公交与地铁、水上巴士换乘指引。有关负责人指出，导乘手册完全免费派发，城区有邮政邮箱的居民都有机会被派到。