西藏旅游不能错过的10个精美城镇[组图]

　　泽当饭店是山南惟一的三星级饭店，建于1984年。

　　4、八一镇

　　近年来在国家的大力支援下，西藏林芝地区首府八一镇发展迅速，已成为藏东南服务设施完善，交通便利的新兴城镇。这是八一镇新建成的电信大楼

　　八一镇坐落在雅鲁藏布江的支流尼洋河的北岸，距雅鲁藏布江和尼洋河相汇处50千米。地势平坦，气候温和，雨量充沛，河谷四周的山坡上，树木参天，原始森林保存得很好。海拔3000米。

　　高原新城八一镇是林芝地区行署所在地，镇区面积8平方千米，现有常住人口1.6万多人，流动人口数千人。所在地原名“拉日嘎”，从前是几个零星的村落。1960年之后，从开垦荒地开始，白手起家，艰苦创业，一座高原城镇逐渐崛起。近二十多年来的发展日新月异，十多年前还只有两条泥土路，像个大村庄；而今，已经发展成一个小城市，城市道路与给排水、电力供应、居民住宅等各种社会服务设施相配套，市政设施比较完备，城市建设已有相当规模。由兄弟省市援建的广东路、香港路、厦门广场等，使这颗高原明珠更加耀眼夺目。

　　八一镇及其附近地区是集中展示新西藏工业建设成就的地方，分布着电力、毛纺、造纸、建材、印刷、农机修造、木材加工、粮油加工等工业部门。这里还是西藏重要的文教科研基地。1970年以来，自治区先后在这里建立西藏农牧学院、高原生志研究所等教学科研机构以及多所中小学校。

　　著名景点有“夏瀑冬冰”、日及木错湖、巨柏林等。离八一镇东南40多千米的帮纳村，有一棵1600多年树龄的“桑树王”，树高7.04米，胸径13米多，传为松赞干布和文成公主栽种。在离八一镇10多千米的巴结村，有一片占地10公顷珍贵的特有柏树品种——西藏巨柏。其中有一棵被称为“巨柏王”、“活文物”的巨柏，树高50余米，胸径58米，树龄高达2500岁左右。

　　从八一镇向东，经过林芝县府所在地普拉，再向南就是尼洋河与雅鲁藏布江的交汇处，河面宽阔，河面如镜，可乘船浏览，顺流而下近50千米，就是米林县派乡——雅鲁藏布大峡谷的起始点。

　　 5、昌都镇

　　昌都镇是昌都地区专员行政公署、昌都县人民政府所在地，海拔3240米。“昌都”——两河汇流之地（亦可译称两河口），因澜沧江的支流扎曲和昂曲两条河流在此地相汇而得名。

　　昌都镇像一座山城，两侧都是巍巍的高山，河谷平地不多，整个城市由扎曲和昂曲两条河分成云南坝、四川坝和马草坝三个部分，各个部分又由跨河桥梁相连接，面貌别具一格。建筑物多依山势而建，远远望去，层层叠叠，蔚为壮观。镇区面积4.5平方千米，人口近万人。社会服务设施和市政设施基本齐备，有门类众多的工业部门。

　　昌都在历史上一直是藏东重镇，地当曲川入藏的交通要道，地理位置十分重要。川藏公路、滇藏公路、青康公路（214国道的一段）、黑昌公路修通以后，从根本上改变了原来交通闭塞的状况。西可到拉萨，东可到成都，往南可达云南，往北可通青海。昌都地区各县也都通了公路。随着昌都邦达机场的建成使用，昌都与内地、与拉萨的交通大为便捷。

　　昌都风景优美，名胜众多，但由于交通不便，大都尚未开发利用。自治区旅游局和昌都地区正积极致力于开发昌都的旅游资源、建设旅游配套设施。

　　昌都镇的旅游景点目前主要有两处，一是强巴林寺（昌都寺），一是卡若文化遗址。 　　6、那曲镇

　　那曲镇所在地，很久以前就成了藏北最重要的交通枢纽和贸易集散地，中外交通史和中国西南地区交通史上占有重要地位。清代的历史文献中，称此地为哈拉乌苏、喀拉乌苏，均为蒙语和满语中对“那曲”一名的意译。那曲，因境内有河名那曲（怒江上游干流）而得，汉语中曾直译作“黑河”。藏语中对今那曲镇所在地的传统称呼是那曲卡。那曲一名，今既为专区名、县名、镇名，也作河名。

　　这一地点有人聚居的明确记载，见于18世纪中叶的纪行资料。1953年，有364户。其中既有藏族大商人，也有行医的蒙族、经商的回族，还有铁匠、木匠、石匠、银匠等。1956年，西藏自治区筹备委员会在这里设黑河基巧办事处。1959年实行民主改革以后成立黑河专区和黑河县人民政府。1960年，经国务院批准，黑河地区更名为那曲地区，黑河县相应改名为那曲县。而今的那曲镇，已经发展成为常住人口逾万、流动人口数千，街道棋布，新房林立，各种社会服务设施相对齐全的高原新城，是藏北政治、经济、文化、交通中心。

　　孝登寺是藏北最大的格鲁派寺院，历史上是色拉寺在藏北最大属寺。始建于1774年，从帐篷寺院起家。目前看到的是1904年扩建后的规模。孝登寺的寺主、第七世珠康活佛土登克珠，现为全国政协常委。

　　 7、狮泉河镇

　　狮泉河镇因地处印度河上游狮泉河旁而得名。狮泉河畔原来是一片荒凉的红柳滩。1964年新藏公路通车后，这里开始建设营房和简单的公共设施。1966年，阿里地区专员行政公署从噶尔昆沙迁来此地，艰苦创业，到了1980年，建设速度进一步加快，城镇初具规模。1988年，噶尔县也将政府所在地迁到这里。噶尔意为帐篷、营帐，因历史上曾作为兵营驻扎地而得名。全镇人口12000人。狮泉河镇海拔4255米。

　　狮泉河镇现已成为西藏西部的交通枢纽、经济文化中心和边境贸易中心。全镇以环岛为中心，四条马路向外延伸；南面为商业街，东西部为地区政府各部门所在地，北面是通向日土县及新疆方向的新藏公路。社会服务设施及公共文化设施大体齐备。狮泉河镇目前已有1000多户个体商贩，他们大都来自四川、甘肃、新疆等地，从事餐馆、商店、修理、服装加工、娱乐等服务性行业，大大方便了当地群众的生活。镇上现有出租车330多辆，还有为数不多的吉普和、小三轮出租车，租价每千米5至10无不等。小镇不大，但在阿里高原空旷的荒野戈壁上却显得繁华，充满生机与活力。由于缺水缺电，狮泉河镇实行定时供水供电。不久前，拉萨至阿里狮泉河镇的客运班车已经正式开通。

　　8、江孜镇

　　江孜县城在江孜镇，地处年楚河中游北岸，海拔4040米。

　　江孜历史悠久，在日喀则尚未发展繁华之前，曾是后藏的政治经济交通中心和最繁华的城镇，是拉萨与亚东、日喀则等地间的交通枢纽。清朝曾在这里戍兵五百，保卫边防。原西藏地方政府曾在此设江孜宗。1959年，这里成为江孜县和江孜地区专员公署的治所。1964年江孜专区并入日喀则专区，江孜县也从此改隶日喀则。拉萨至日喀则间的沿江直达公路开通以来，江孜的往来车辆虽有所减少，但它至今仍是一处要津，南通亚东、西至日喀则、东接山南、北连拉萨。