北京至成都自驾车行记

所属分类:路书   发布时间:2008-4-19 17:27:00   浏览:   【 特大
出发地:北京 目的地:成都 里程:2250公里 费用:
行程线路:北京——石家庄——太原小店(分路去汾阳)—18—晋源—36—太谷(分路去长治)—15—祁县—20—平遥—35—介休—100—临汾—25—襄汾—43—侯马—70—运城—85—永济—34—风陵渡—周至—300—汉中—40—勉县—80—宁强—25—棋盘关—110—剑门关—剑阁—80—演武—3—建新路口(左拐离开108国道大庙段)—25—梓潼——绵阳——成都

    11月14日早上6点, 我和老六从北京出发,驾驶京F61168日产奇骏(Nissan X trail)四驱车,开始向成都的长途驾车之旅。此行从华北到西南,经过北京、河北、山西、陕西、四川四省一市。穿越太行、黄河、秦岭。横跨华北大平原和黄土高原。在汉中遭遇49公里大雾,在西安高速公路上跑过160公里/小时的高速,因堵车被迫在宁强河滩

地越野,还用四驱爬过正在修路的坡坎。行程2250多公里。耗时3天。
    11月16日晚到达成都。三天全是在路上跑,姑名之曰“行记”。

    第一天北京至运城950公里,共用16小时。
    上午从北京到平遥700公里只用了6个多小时。游览景点2小时。下午250公里却用了7个多小时。当天赶到西安吃羊肉泡馍的计划未能实现。
    北京-石家庄-太原 经京石高速、石太高速,不知不觉中已行驶500多公里,中午时分就到达了太原。太阳高照,路况好,车况也好,一路顺畅,心情也舒畅。在太原南小店区下高速路,上了沿汾河往南的108国道,直奔晋中、晋南而去。
    太原小店区往西有高速路可以到汾阳、柳林。只有几个小时车程就能到军渡、碛口,那是我们的老家。当时,我和老六真有点抑制不住想往西顺着高速路开到老家去。
    晋中在祁县顺路参观了张艺谋拍摄《大红灯笼高高挂》的乔家大院。
    沿108国道继续南行20公里到平遥,游览了世界文化遗产平遥古城。去古城的路上遇一帮人扑到车前,大惊,以为是车匪路霸。急刹车,大把打方向盘绕过。后又遇多次拦车的,方知是抢着挣导游费和三轮车费的当地人。
    这两处景点额外耗时2小时。午餐吃了半碗名气极大而味道奇差的平遥牛肉面。至此,晌午才刚过,已经行驶了700公里。
   据网的信息,临汾至侯马直到运城的高速路已经通车。在临汾北我们离开108国道,寻找上高速路的入口。结果被修路民工诈骗,误上尚未启用的高速路。被路政人员拦住,高矮要处罚我们。后逃掉。天已很晚,汽油用尽。要找加油站,找108国道入口,继续向侯马进发。种种烦难一言难尽。此次意外浪费了我们一个小时。对于分秒必争的我们来说,这种浪费简直是形同打击。
    侯马
    108国道在侯马转向西行,从河津市跨过黄河,到陕西的韩城折向南方往西安去。到侯马后我们两人还是一致决定不再走108国道,改从侯马向南,走运城从风陵渡过黄河。我们非要走运城到风陵渡这条线路的原因:一是也许可以上运风高速公路。二则风陵渡是父母南下时走过的地方。我们重走一次,才有意思。当然,和当年已经不可同日而语了。父亲是骑马入川,母亲是随后坐在大卡车上,抱着大哥带着大姐进的川。跟临汾一样,侯马到运城的高速路也是没有启用。为了找去运城的路,在侯马市内瞎转了一个多小时,多次走错路。已经是晚上8点30了,还要赶几十公里到运城。着急。虽然最后终于还是走上了到运城的南同蒲路,但真是费了大劲。
    这次耽误,最后击毁我们当天赶到西安的信心。开始调整原来准备两天半跑到成都的计划。在侯马市内乱转时,由于着急,车速较快,又由于马路上车多灯光乱晃看不清,再由于路面实在太差。导致老六开车一次压着个大石头,一次开到大坑凼里,这两次都将车高高弹起。他绑着安全带,没事。我两次被抛离座椅,幸亏车的头顶空间很高,我也没事。过后老六一直在问,车子没事吧?嘿嘿!人有事没关系吗?也幸亏是越野车,底盘很结实,轮胎也很厉害。如果是我的高尔夫车,底盘、轮胎、轮圈肯定都完蛋了。
    从侯马到运城,路窄车多而且被重车压得坑坑洼洼,路上乱得一塌糊涂。大车抢道,机动三轮车乱挤乱穿。此段路极其危险,又费时费力。
    运城
    到运城已经是晚上10点多了。不知前方路况,不敢开夜车,决定住下。原先准备当天赶到西安吃羊肉泡馍,所以一路上尽想着泡,对其他的食品毫无兴趣。赶不到西安,吃不成泡馍,心里有些失望。其时已很晚,饥肠辘辘。正不知道找个什么饭馆吃饭好,忽然发现路边有一山西解州羊肉泡馍店。管他是什么泡馍,停车,进去,点他两份。一吃,热气腾腾的泡馍异常美味。分量很足,整整半斗碗羊肉加两个面饼。掰碎饼,用滚开的羊肉汤泡了。一大碗下肚,舒服,扎实。这算是我们此行对山西留下的一个好印象。
    如果没有在乔家大院和平遥古城耗了两个小时。如果没有在临汾被骗耽误了时间。如果没有在侯马市内乱转费那么多功夫。如果临汾到侯马再到运城的路况稍好点。如果事先知道运城到风陵渡、潼关至西安全程是高速路。如果没有上述几件事摘了我们的胆。我们第一天完成1000多公里行程到西安的计划是完全可行的。这样的话,我们第一天就能走一半的路程,剩下的路用两天时间走,就不那么急了。 我和老六均有感冒症状。嗬!在密闭的车里打喷嚏,咳嗽,咋不遭。要追究责任的话,是老六先打的喷嚏。他自己说从上海回北京时就有点感冒了,又没吃药。他还头疼。我从成都出发去北京时有先见之明,带了些药。赶紧吃药,睡觉。路还远,两个人都病倒就惨了。

    第二天运城到汉中700公里,共用12小时。
    运城到西安250公里只用了2小时。西安到汉中450公里出乎意料的用了8个半小时。
    老六感冒症状减轻,精神抖擞地开车上路。我还不行,在摇摇晃晃的车上睡了两个小时。运城到风陵渡是走运风高速公路,在风陵渡过黄河大桥,接潼关至西安高速公路。
    风陵渡
    我们到风陵渡黄河大桥桥头时,天还很早,大约7点多,车少。有整整一队警察,检查过桥的每一台车,为的是防止爆炸物。连我们车的后备箱都打开检查了。向他们打听清楚上西安高速路入口的走法,就拜拜了您呐。拍下黄河大桥的镜头后,老六加油门打方向猛然冲上大桥,就此告别山西,进入陕西。
    天气阴沉,路过华阴时没有看见华山。只是在地图上看见华山在高速公路的南边。此段路路况极佳,曾跑过160公里的时速,车还很稳。从运城到西安这250公里只用了2小时,不错。到西安时才早上8点多。
    西安高速公路直接从东北角进入西安市内的华清东路。这种高速公路和城市内的道路直接连接的情况真是少见。我觉得比较危险。从高速路下来,车速都很快。市内车多人多,又没有隔离带,容易出事故。华清东路的西头在修路,只好拐进城穿城而过。由于道路不熟,进入了西安城北批发市场一条街。这里有点类似成都的荷花池市场。有不同门类的商品专业批发市场,规模也很大。这段路车多拥堵,用了一个小时才穿过西安城。

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